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​​天津梓熙汽车租赁，成立于2016年，主营商务接待、会务用车、旅游包车、长期租赁，自有车辆200余台，是天津本地小有名气的“老牌车队”。然而，2023年春节后，创始人王总却第一次感到“车多客少”的焦虑——线下展会停办、旅行社欠款、企业客户预算削减，传统销售通路几乎“一夜入冬”。

“当时我们销售部8个人，每天电话打200通，微信加100人，能成交1单就烧高香。”王总回忆，“更尴尬的是，抖音、小红书、视频号上全是‘99元租奔驰’的低价引流，我们的奔驰S一天1500元，被算法压得毫无存在感。”

3月，王总在天津空港一次企业培训课上接触到《达之云操盘手》。抱着“死马当活马医”的心态，他让市场主管李爽带队试用。结果，第1周就跑出“爆款”——一条15秒短视频《天津机场接送机避坑指南》单条播放破120万，带来217条私信咨询，成交41单，GMV 18.6万元。

“过去我们拍短视频，写脚本、拍素材、剪字幕、配音乐、发平台，一条视频最少4小时；现在用达之云AI辅助创作，输入关键词‘天津机场接送’，系统自动生成脚本、口播、字幕、封面，15分钟出片，一键同步抖音+视频号+小红书，连评论区自动回复都提前配置好。”李爽说。

更惊喜的是“多手机投屏+批量操作”功能。梓熙车队有6名司机兼职“手机主播”，过去每人每天发1条视频都费劲；现在6台手机同步投屏到一台电脑，运营用一套键盘鼠标就能同时操作6个抖音账号，批量上传、批量加POI、批量私信——“相当于1个人干6个人的活，还不出错”。

4月，梓熙把“GEO（地理位置引流）”用到极致：在达之云后台设置“天津站/天津西站/滨海机场”3大地理围栏，系统每天自动发布30条“地域+关键词”短视频，覆盖“天津站接站攻略”“天津西站停车指南”等50组长尾词。持续30天，账号自然涨粉1.7万，95%为本地+近期出行需求人群。

“公域拉新只是第一步，私域转化才是租赁行业的生命线。”王总介绍，达之云RPA机器人会自动把点赞、评论、私信用户“打标签”：商务接待/旅游包车/婚庆用车/长期租，再按“48小时内未成交”规则，自动推送给销售部跟进。5月，私域社群从0裂变到38个，总计1.4万人，复购率提升到43%，单客户年均用车次数从2.1次提高到4.6次。

“以前我们靠‘人情’维护客户，现在靠‘数据’。”王总打开后台仪表盘，近30天数据一目了然：短视频总播放1.2亿，获客成本从原来线下230元/人降到27元/人，ROI 1∶11。公司6月业绩突破420万，比去年同期增长312%，净利润提升28%，而运营团队只增加了1名实习生。

“更关键的是，我们把3年来跑通的‘短视频+GEO+私域’SOP固化在达之云后台，形成‘天津租车’标准化剧本库，以后开分公司、上新城市，直接复制即可。”王总透露，梓熙已与唐山、保定、廊坊三地车队达成品牌联营，预计2024年在华北做到500台规模。

“车还是那批车，但运营方式换了‘大脑’。”王总感慨，“达之云操盘手让我们从‘车队’升级为‘流量队’，在红海市场里找到自己的蓝海。”​​​​